ಕ್ರೇನ್ (ಹ್ಯಾಂಗಿಂಗ್) ಮಾಪಕಗಳು (III) ಗುಣಲಕ್ಷಣವನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸುವುದು

ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಆರ್ಗನೈಸೇಶನ್ ಆಫ್ ಲೀಗಲ್ ಮೆಟ್ರೋಲಜಿ ಹೊರಡಿಸಿದ ತೂಕದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ನೋಡುವಾಗ, "ಟ್ರಕ್-ಮೌಂಟೆಡ್ ಸ್ಕೇಲ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಶಿಫಾರಸು R51, ತೂಕದ ಉಪಕರಣಗಳ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಉಪಪರೀಕ್ಷೆ ಎಂದು ನಾನು ನಂಬುತ್ತೇನೆ.

ವಾಹನ-ಆರೋಹಿತವಾದ ಮಾಪಕಗಳು: ಇದು ಈ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಮೇಲೆ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ಸಂಪೂರ್ಣ ತಪಾಸಣೆ ಮಾಪಕಗಳು.ಕ್ರೇನ್ ಮಾಪಕಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಕ್ರೇನ್ (ಟ್ರಕ್ ಕ್ರೇನ್, ಓವರ್ಹೆಡ್ ಕ್ರೇನ್, ಗ್ಯಾಂಟ್ರಿ, ಸೇತುವೆ, ಗ್ಯಾಂಟ್ರಿ ಕ್ರೇನ್, ಇತ್ಯಾದಿ) ಅನ್ನು "ವಾಹನ" ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಕ್ರೇನ್ ಸ್ಕೇಲ್ (ಹುಕ್ ಸ್ಕೇಲ್, ಹುಕ್ ಸ್ಕೇಲ್, ಇತ್ಯಾದಿ) ತೂಕದ ವಿಭಾಗ ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಬಹುದು.

ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಕ್ಯಾಚ್ ತೂಕದ ಉಪಕರಣ (ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಕ್ಯಾಚ್ ತೂಕದ ಉಪಕರಣ), ಅಲ್ಲಿ "ಕ್ಯಾಚ್" ಪದವನ್ನು ಹೀಗೆ ಅನುವಾದಿಸಬಹುದು: ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ, ಹಿಡಿದುಕೊಳ್ಳಿ;ಹಿಡಿಯಿರಿ, ಸೆರೆಹಿಡಿಯಿರಿ, ಸೆರೆಹಿಡಿಯಿರಿ.ಕ್ರೇನ್ ಮಾಪಕಗಳನ್ನು "ಕ್ಯಾಚಿಂಗ್" ಅಥವಾ "ಹಿಡುವಳಿ" ಎಂದು ಕೂಡ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಬಹುದು.

R51 ಮಾಪಕಗಳನ್ನು ಅವುಗಳ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಎರಡು ಮೂಲಭೂತ ವರ್ಗಗಳಾಗಿ ವರ್ಗೀಕರಿಸಬಹುದು: X ಅಥವಾ Y.

ವರ್ಗ X ಉಪ-ಸ್ಕ್ರೀನಿಂಗ್ ಮಾಪಕಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ, OIML R87, ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲಾದ ಸರಕುಗಳ ನಿವ್ವಳ ವಿಷಯದ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಶಿಫಾರಸುಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಪೂರ್ವ-ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಮಾಡಿದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ವರ್ಗ Y ಅನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ಇತರ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ವಿಂಗಡಣೆ ಮಾಪಕಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಬೆಲೆ ಲೇಬಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಲೇಬಲಿಂಗ್ ಉಪಕರಣಗಳು.ಸ್ಕೇಲ್‌ಗಳು, ಪೋಸ್ಟಲ್ ಸ್ಕೇಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಸ್ಕೇಲ್‌ಗಳು, ಹಾಗೆಯೇ ಬಲ್ಕ್ ಸಿಂಗಲ್ ಲೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ತೂಕ ಮಾಡಲು ಬಳಸಲಾಗುವ ಅನೇಕ ಮಾಪಕಗಳು.

ಈ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾದ ಮಾಪಕಗಳ ಪ್ರಕಾರಗಳ ಪ್ರಕಾರ, "ಬೆಲೆ ಲೇಬಲಿಂಗ್ ಮಾಪಕಗಳು" ಮತ್ತು "ಅಂಚೆ ಮಾಪಕಗಳು" ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಮಾಪಕಗಳು ಎಂದು ವರ್ಗೀಕರಿಸಬಹುದಾದರೆ, ನಂತರ "ಮೊಬೈಲ್ ಮಾಪಕಗಳು" "ಪೂರ್ವನಿರ್ಧರಿತ ಪ್ರಕಾರ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ತೂಗುವ ಮಾಪಕ" ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ನಿರ್ವಾಹಕರ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವಿಲ್ಲದೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ”, ಉದಾ ವಾಹನದ ಮೌಂಟೆಡ್ ಮಾಪಕಗಳು (ಕಸ ಮಾಪಕಗಳು), ವಾಹನ ಸಂಯೋಜನೆಯ ಮಾಪಕಗಳು (ಫೋರ್ಕ್ಲಿಫ್ಟ್ ಮಾಪಕಗಳು, ಲೋಡರ್ ಮಾಪಕಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ) ಈ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

R51 ಕ್ಲಾಸ್ X ಮತ್ತು ಕ್ಲಾಸ್ Y ನಿಖರತೆಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ತಪಾಸಣೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕ್ರೇನ್ ಸ್ಕೇಲ್ ಅನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದಾದ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಪರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದಾದರೆ, ಅದನ್ನು ಆ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.R51, X ವರ್ಗ III ಮತ್ತು Y(a) ವರ್ಗದ ಮಟ್ಟಗಳ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಗರಿಷ್ಠ ಅನುಮತಿಸಬಹುದಾದ ದೋಷ ಮಟ್ಟಗಳು ಮೂಲತಃ R76 ನ ವರ್ಗ III ರಂತೆಯೇ ಒಂದೇ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿರುವುದರಿಂದ, ಎರಡೂ ಕೋಷ್ಟಕಗಳು 1 ಮತ್ತು 2 ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಾಗಿವೆ.

ಮಾಪಕದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ಣಯಿಸುವುದು, ಅದರ ಮೇಲ್ಮೈ ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ಮಾತ್ರ ನೋಡದೆ, ಅದರ ನಿಜವಾದ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಅದರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನೋಡಬೇಕು.ಈಗ ಕೆಲವು ದೇಶೀಯ ಮಾಪನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಕ್ರೇನ್ ಸ್ಕೇಲ್ ಟೆಸ್ಟಿಂಗ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಆದರೆ ಈ ಸಾಧನಗಳ ನಿಖರತೆಯು ಕ್ರೇನ್ ಸ್ಕೇಲ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯಲ್ಲಿದೆ, ಮೌಲ್ಯದ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಬಳಕೆಯಾಗಿದೆ.

 


ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್-11-2023